智慧民航建设是民航“十四五”时期发展的主线。今年1月印发的《智慧民航建设路线图》明确了智慧机场是智慧民航的四个核心抓手之一，并从机场全域协同运行、作业与服务智能化、智慧建造与运维方面，为智慧机场的发展绘制了清晰的蓝图。

让机场更好管：实现协同高效运行

为保障机场协同高效运行，成都天府机场的数据融合平台能够接收来自不同数据源的航班计划和动态信息，为不同业务数据提供对比、融合、整合功能，从而为下游业务系统提供更加准确的数据信息。正是在5G、物联网、大数据、可视化、智能分析等新技术的支持下，成都天府机场建立了支撑机场整体业务的系统平台，数据平台的打通使航班保障精益化管理成为可能。通过协同决策管理系统（A-CDM），机场能够向运管委各成员单位提供航班运行综合态势、航班保障进程关键时间节点等数据。在信息共享的基础上，机场、空管、航空公司可同步感知本场运行动态，提高各方的协同运行能力。

让机场更好用：实现作业与服务智能化

近年来，人工智能、大数据、物联网、智能机器人等技术的广泛应用为无人化作业提供了更多可能。作业与服务智能化不仅在突破资源瓶颈上发挥重要作用，更有助于提升机场的安全水平和服务能力。根据《智慧民航建设路线图》，智慧机场建设的一项重点任务就是积极推进飞行区保障无人化作业，提升航站楼服务智能化水平，实现航空物流关键设备自动化。

数字孪生技术则为机场作业智能化提供了一个新方向。这项技术能够根据各项数据与参数建立模型，并通过传感器实现状态同步，实现安全可控的无人飞行区管理，从而有效提高机场运行效率。

让机场更好建：实现智慧建造与运营维护

智慧机场这一概念贯穿机场从设计、建造到管理的全过程，以信息化、精细化、智能化管控提升智慧建造水平，是智慧民航发展的需要，也是加快民航基础设施建设与新基建融合的必然要求。

在智慧建造领域，BIM（建筑信息模型）是重点推广的技术，也是建筑数字化的基础。《智慧民航建设路线图》对机场智慧建造提出了一项明确目标：到2025年，推广BIM等智能建造与建筑工业化技术在机场建设工程中的应用，相关投资占比达到50%。

新的蓝图成就新的征程。在新一轮科技革命和产业变革的大背景下，智慧机场建设是为旅客提供全流程、多元化、个性化和高品质航空服务的必然要求。随着智慧机场建设沿着《智慧民航建设路线图》的方向不断深化，民航服务人民美好出行的能力也将得到质的提升。